液體的流動狀態一般為層流和湍流，業內用雷諾數來判斷。雷諾數用Re符號表示，液壓管道中液體流動的雷諾數用數學公式表示:(RE=vd/y)公式中D代表管道直徑；v是液體流動的速度；y是液體的運動粘度。液體流動的狀態，即從層流到湍流的狀態，是由臨界雷諾數決定的。雷諾數Re小于臨界雷諾數Re0時為層流，大于Re0時為湍流。

從物理原理分析，影響液體流動的力主要是慣性力和粘滯力。這類層流湍流狀態，簡單的說就是慣性力起主導地位，此時液體流動是湍流，而雷諾數較小時粘性力起主導地位，此時液體流動是層流。

液壓缸的支撐襯套嵌在導向套內徑的凹槽內，對活塞桿起導向和支撐作用。

支撐襯套內徑和活塞桿外徑控制在0.08-0.16mm之間是最理想、最好的設計間隙，如果小于0.08mm，活塞桿運動阻力大，油缸會顫抖，支撐襯套磨損加速。嚴重時會伴有異響，失去支撐功能。當間隙超過0.16mm時，容易與活塞桿偏磨，襯套單邊受力，導致油缸泄漏，活塞桿上有油。而且支撐襯套外徑與缸筒內徑的最佳間隙應控制在0.1-0.19毫米，當小于0.1毫米時，活塞桿移動時的阻力會比較大，不能保持勻速運動。此外，運動時摩擦力會升高，活塞桿和支撐襯套的溫度會比缸筒高，所以阻力會增大。但當間隙大于0.19mm時，襯套無法起到支撐作用，活塞桿上的擋板或活塞外緣容易劃傷缸筒，導致缸筒報廢。裝配間隙應當通過支撐襯套進行調整。